Modele de supermarket

Farmstead, une opération de micro-épicier d`intelligence artificielle, lancée dans la région de la baie de San Francisco aujourd`hui. Le fournisseur de services numériques de la Silicon Valley croit qu`il est en position de «réinventer» le modèle de supermarché, sinon complètement l`éliminer, avec l`aide de l`analytique et de la technologie qui facilite la livraison de nourriture de la ferme au réfrigérateur en 60 minutes. [4] Delman, Edward. “Devrait-il être illégal pour les supermarchés de gaspiller des aliments?” L`Atlantique, 29 mai 2015. Consulté le 13 mars 2017. “Devrait-il être illégal pour les supermarchés de gaspiller des aliments?” Farmstead n`est pas en train de poursuivre un modèle de prix sous-coupés, plutôt il est assorti balises locales supermarché. Il ne nécessite cependant pas un montant minimum par commande après la première livraison. «Contrairement aux nombreux services de livraison d`épicerie en ligne d`aujourd`hui, farmstead n`emballe pas et ne livre pas d`épicerie à partir de grands entrepôts dans des endroits éloignés, charge des frais élevés pour envoyer un tiers au supermarché, ou des frais pour les changements de livraison», a déclaré la société dans une version. «Au contraire, le modèle de l`épicerie de farmstead coupe complètement le supermarché.» Les supermarchés font partie intégrante de la culture américaine. La façon dont nous magasinez pour la nourriture est définie par le modèle de supermarché, qui nous permet de guichet unique pour une grande variété de produits toute l`année.

Bien que les marchés et les coopératives de l`agriculteur deviennent de plus en plus populaires aux côtés des supermarchés, ils ne sont toujours pas la façon prépondérante la plupart des américains magasinez pour la plupart de leur nourriture. Les marchés fermiers et les coopératives semblent être un luxe, tandis que les supermarchés semblent être une nécessité. Premièrement, le modèle de supermarché «dépend de grandes quantités de combustibles fossiles pour chauffer les serres et pour voler ou camion de longues distances» [1]. Alors que le transport des aliments est devenu en grande partie un processus efficace en raison de l`économie de carburant et du subventionnement des combustibles fossiles, il faut des ressources supplémentaires pour fournir des produits saisonniers tout au long de l`année. Au Royaume-Uni, le Comité du développement durable (DDC), qui conseille le gouvernement du Royaume-Uni, a constaté que de nombreux produits de supermarché alimentaient à la fois l`obésité et les déchets, par le biais de «promotions multi-achats, sur-emballages et emballages non recyclables», tandis que les denrées alimentaires les livraisons et l`utilisation des voitures clientes produisent également des émissions additionnelles [3].